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雄安新区:智慧交通助力城市建设

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雄安新区:智慧交通助力城市建设

来源:河北省政府网站  □记者 霍少轩

人工智能、大数据、云计算……在雄安这座“未来之城”,智慧实验室从“规划”到“落地”,开始初露锋芒。雄安区块链实验室、雄安新一代网络实验室等相继揭牌,5G行业应用遍地开花,雄安科技创新、产业变革势头强劲。

城市建设,交通先行。以交通环境数字化为基础,以打造数字交通创新高地为目标,雄安新区通过自动驾驶、车路协同、“数字身份”等智慧交通体系建设,引领城市高质量发展。

智能!自动驾驶更稳定

4月11日,在雄安市民服务中心,数字交通实验室测试员正对无人驾驶电动巴士进行测试。遵循概念化设计理念,巴士线条圆润,“大号”车窗一体成型。整车体积大约为正常公交车的一半大小。

上车后,记者发现车辆没有传统的驾驶座,只有乘客座椅。安全员坐在巴士前列,保障测试正常进行。遇行人和障碍物,巴士会提前20米减速,并安全绕过。无论是行驶的稳定性还是安全性,无人驾驶巴士丝毫不逊于传统公交车。

“车里可容纳6到12人,乘客可以看平板、听音乐、喝咖啡,舒适性很高。通过数字交通平台,乘客可在公交站台利用手机等智能终端,输入目的地等相关信息后,进行车辆预约。”雄安数字交通实验室工作人员姜春雨说。

“急刹的时候有点猛,以后要是再平稳一些就好了。”一位参加测试的市民说。

“目前,我们正持续推动更多场景应用。复杂路况,需要收集更多数据。”雄安数字交通实验室负责人任大凯说,“车上的人工智能系统基本上都是通过数据来训练的。车辆在道路上遇到的不确定因素越多,复杂场景越多,积累的数据越丰富,人工智能算法就越精准,车辆行驶也就愈加稳定、安全。”

精准!车路协同更高效

“这是即将推行的智能信号控制系统,通过数据融合、高精度授时、高精度定位等技术,推动车路协同。”任大凯说。

在雄安容东片区数字交通实验室楼下路口处,记者看到,挂在灯杆上的一排5G交通信号灯,引人注目。如果达到一定人数,信号灯就会由红自动转绿;地面上是一条条醒目的交通标识线,访客仿佛站在了未来的雄安街头。

城市道路是通过路口组成衔接的,通常而言,控制一个路口较为容易,但要控制整条路、整个城市则非常难,需要借助智能化设备来实现。因此,实现车路协同,需要通过在路口及路侧布置不同类型的激光雷达、摄像头等设备来构建基础环境。

“目前实验室正在部署激光雷达项目,这是国内首次大规模把激光雷达在路侧进行布置。激光雷达探测到的物体距离、速度、轮廓都特别清晰,且不受光线影响,可以把道路上所有交通参与者进行数字化,精准掌握每个路口的人、车情况。”任大凯说,“未来每辆车的信息、每条公路的信息都被数字交通平台统一收集起来,每辆车都会由平台给出的最优路线出行,实现效率最大化。”

同步!“数字身份”更可靠

“我们需要对每一个移动物体做一个身份的标识,这就是‘数字身份’。”任大凯介绍说,“目前,新区正在建立车辆‘数字身份’,这个身份可靠,不可修改。”

在数字交通实验室里,任大凯为记者展示了一个智能物流场景。未来,无人配送车可将快递送达各个社区,再由社区内的无人配送车送到收件人手中。基于“数字身份”,整个过程中机器与机器之间的交互,机器与人之间的交互,值得信赖。

“未来雄安,每一个移动的个体不仅有‘数字身份’,还有精确到纳秒的时间坐标,通过专门平台处理海量信息和事件,对数据进行读取和加工,保障车辆无障碍通行。”任大凯说。

雄安是一座引领未来的智能之城,实体城市和数字虚拟城市同步建设。“两者共同生长、相互映射,一根钢梁都能在虚拟雄安中找到映照,一个控制阀门都被赋予一个IP地址。”任大凯说道,“城市交通同样如此,与交通相关的路、车、人均同步在数字世界里进行一对一体现。”

与其他城市相比,雄安新区犹如一张白纸,5G、人工智能、物联网等高新技术在此落地,智能机器人、无人巴士等数字应用场景不断丰富。随着智慧交通体系的日益成熟,雄安的城市建设必将朝着“妙不可言”“心向往之”的目标迈进。

雄安新区:智慧交通助力城市建设

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作者: seoba2020

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